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Comisión de Seguridad
Por el Anticristo
(junio 2009)
Sr. Anticristo:
Estimado Sr. Zantana:
Espero que al momento de recibir mi respuesta tanto Ud. como su familia se encuentren bien de salud.
He leído atentamente vuestra carta y, más allá de la natural curiosidad que ésta me provoca, me siento impelido a compartir con Ud. el hecho que recibo en promedio una como la suya cada 6 meses. Que es lo que duran sus directivas.
Pero bueno, eso no quita que le manifieste formalmente que me encantaría participar de esta iniciativa, para contribuir de una manera concreta por el verdadero desarrollo de la comunidad deportiva de Chile.
¿Cuánto pagan? No sé que cifras estén manejando, pero me conformo con la tarifa MOP estándar. La cual parece que ahora va por los 8 millones de pesos; por la pérdida de poder adquisitivo, dicen (y no se preocupe, mis informes son con garantía y certificados de origen, Wikipedia). Además, con una comisión con ese nombre, hasta podríamos pedirle auspicio a arroz Aruba, para lo cual hasta le tengo lema: "arroz Aruba, entra y sale como tuna".
Resuelto eso, entremos en materia. Lo de los accidentes. Y le voy a repetir exactamente lo mismo que le dije a sus 8 antecesores el año pasado: ¿puedo dar boleta de un amigo? Porque las mías están bloqueadas. Perdón, me desvié del tema. Quería decir que estas comisiones no funcionan porque terminan castigando a quien se accidenta. No importa qué tan buenas intenciones tienen los que las crean o participan, al final es inevitable que terminen buscando per-se negligencias. Y, a menos que sus miembros tengan espaldas anchas y traseros firmes, terminan transformándose en una especie de brazo armado de las directivas de turno, para escarmentar a quien se ose oponer a sus deseos.
Eso me recuerda que prefiero efectivo. Nada de cheques. El banco me cerró la cuenta después de que traté de hacer pasar por caja unos centavos argentinos. ¿Qué me dice? Ah, sí, los accidentes... Disculpe. Los que me lleva al otro problema que hay: armar comisiones Bacheléticas (mientras más, mejor) no sirve. Todo se diluye. Hasta el dinero, digo, la responsabilidad. Cuando tiene que ser al revés; menos es más. Única forma de concordar y conducir constructivamente el trabajo de una comisión como la Cus-Cus, incluyendo aquí el primer y más importante paso: la determinación del marco teórico. Esto es el conjunto de conceptos, teorías y definiciones sobre los cuales podamos formular criterios y desarrollar ideas, uno que les permita a los miembros de la comisión tener un lenguaje en común. ¿Qué vamos a considerar como accidente? ¿Qué no? ¿Cómo definimos negligencia? ¿Cuál será la población objetivo? ¿Es correcto incorporar el excursionismo? ¿Se analizarán casos de turistas extranjeros? ¿Y qué hay de los accidentes de montaña de las Fuerzas Armadas? ¿O de Carabineros? ¿Sería pertinente analizarlos también?
E insisto; ANTES DE PARTIR INVESTIGANDO ACCIDENTES, hay que pagarle a la Comisión. Luego de lo cual ahí sí que podemos poner por escrito este marco de trabajo del que hablaba antes. Cosa que le dije a las anteriores directivas pero quienes, por supuesto, no me hicieron caso y trataron de partir así no más; metiendo todas las vacas sagradas en el corral. Es fácil adivinar qué ocurrió: ni apenas terminaron de servirse el café, los divos y mitos del montañismo nacional empezaron a discutir sin parar, discrepancias que nunca pudieron ser resueltas porque eran nada más que la consecuencia de visiones contradictorias del fenómeno. Pipa-man por un lado diciendo que todo accidente es por falla humana; Pito-man rebatiéndole mientras hacía movimientos de Tai-chi. Y Jodan, feliz repartiendo volantes ofreciendo cursos de trabajo en equipo.
También hay otros problemas. Cuando ocurren accidentes graves, aquellos que causan gran conmoción, la presión pública exige culpables, aunque no los halla, y eso tiende a ejercer presión sobre la Federación, y de ahí a la Cus-Cus. Influencia nefasta que termina eliminando de raíz su competencia técnica, la cual, por definición, debería ser neutra.
Bueno, ya vamos terminando mejor porque si no me van a cerrar el metro (el auto me lo chocaron), todavía tengo que producir un par de monedas (estoy sin trabajo) y en la casa me esperan 2 mujeres, 12 hijos y 1 sicario (mi papá).
¿Y? ¿Entonces? ¿Cuándo pagamos? Perdón ¿Cuándo partimos?
El Anticristo
anticristo@aruficax.cl |